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這是我柯瑞德蘇州貨架的又一個(gè)新客戶(hù),從了解客戶(hù)需求到確定方案,花了差不多三個(gè)月的時(shí)間,該項(xiàng)目的竣工,正如預(yù)想的那樣,穿梭車(chē)可以根據(jù)遙控指令在貨架軌道上進(jìn)行存取貨物,雖然減少了人力投入,但絲毫沒(méi)有影響工作效率,工作效率反而提高了。
客戶(hù)資料 | 合作項(xiàng)目 |
常州某汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)商 |
客戶(hù)作為一家汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)供應(yīng)商,產(chǎn)品比較單一,要求先進(jìn)先出,貨物包裝形式為塑料卡板箱,卡板箱可2層、3層堆垛,卡板箱底部為六腳和九腳形式,很是看好重力式貨架儲(chǔ)存方案??蛻?hù)認(rèn)為,重力式貨架方案空間利用率高,且能夠?qū)崿F(xiàn)先進(jìn)先出,讓我們給出一套完整的方案。
該倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃是在老倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上重新規(guī)劃設(shè)計(jì),從效率、安全等角度考慮,如此單車(chē)多托盤(pán)存儲(chǔ)形式,且存貨時(shí)間集中,單位時(shí)間內(nèi)的出貨量較大,穿梭車(chē)貨架存儲(chǔ)方案比較恰當(dāng)。穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)既能滿(mǎn)足客戶(hù)先進(jìn)先出要求,也能滿(mǎn)足單車(chē)多托盤(pán)使用要求,且空間利用率不比重力式貨架低,更安全、更高效,能夠更大限度地幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)更高倉(cāng)儲(chǔ)效益。由此,我們做了重力式貨架和穿梭車(chē)貨架兩套方案,并向客戶(hù)說(shuō)明兩套方案各自的優(yōu)缺點(diǎn),當(dāng)客戶(hù)拿到兩套方案時(shí),毫不猶豫地選擇了穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)解決方案。
客戶(hù)要求描述是我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),但綜合考慮客戶(hù)多方面因素做出專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)必不可少,只有這樣,我們才能夠真正的幫助客戶(hù)解決存儲(chǔ)難題。
更多案例:
某物流企業(yè)重型貨架儲(chǔ)存案例
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托盤(pán)貨架成功改造電子企業(yè)成品倉(cāng)
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