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托盤貨架對比擱板貨架,存取效率差異大

  • Category: 物流知識
  • Written by 耿秋林
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  • 24 Oct

  托盤貨架是以托盤為存儲單位,由叉車進(jìn)行存、取作業(yè),承重能力一般較大。擱板貨架是以貨物為存儲單位,由人工進(jìn)行存、取作業(yè),承重能力相對較小,一些零散貨物還會在貨架上設(shè)計紙箱或零件盒等容器,方便貨物規(guī)范整理。那么,托盤貨架對比擱板貨架,存取效率怎樣呢?

托盤貨架對比擱板貨架,存取效率差異大

  托盤貨架,在國內(nèi)的各種倉儲系統(tǒng)中最為常見,首先須進(jìn)行集裝單元化工作,即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤,確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸,以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi)),然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距,根據(jù)倉庫下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。

  單元貨架跨度一般在4m以內(nèi),深度在1.5m以內(nèi),低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內(nèi),超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉庫基本均為自動化倉庫,貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉庫中,低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè),貨架較矮時也可用電動堆高機(jī),超高位倉庫用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。

  此種貨架系統(tǒng)空間利用率高,存取靈活方便,輔以計算機(jī)管理或控制,基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域,既適用于多品種小批量物品,又適用于少品種大批量物品。叉車進(jìn)行存取作業(yè),一是減少人工投入,降低人力資源成本;二是減少作業(yè)時間,提高工作效率。

托盤貨架對比擱板貨架,存取效率差異大

  擱板貨架,組裝式結(jié)構(gòu),層間距均勻可調(diào),貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取),貨架高度通常在2.5m以下,否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設(shè)置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長,單元貨架深度(即寬度)不宜過深,按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板貨架,層板主要為鋼層板和木層板兩種。

  單元貨架每層載重量1500kg以下,跨度一般在3m以內(nèi),深度在1.2m以內(nèi),分無梁式貨架與有梁式貨架,無梁式貨架層間距可調(diào)余地更大,更穩(wěn)固、漂亮,與環(huán)境的協(xié)調(diào)性更好,更適于一些潔凈度要求較高的倉庫;有梁式貨架則工業(yè)化特點強(qiáng)一些,較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

  擱板貨架應(yīng)用廣泛,適用于各行各業(yè)。人工進(jìn)行存取作業(yè),一是工作量大,人工投入比較多,是比較傳統(tǒng)的貨物存儲模式;二是作業(yè)時間長,效率不是很高。

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