可以說目前來說中國物流發(fā)展也是進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，無錫貨架似乎給了很多啟示。不過今天我們所要談?wù)劦氖侵袊锪魑磥淼陌l(fā)展方向。

很多時(shí)候，中國對于物流的探索也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。目前來說，中國物流也算是有著一個(gè)相對比較明確的發(fā)展目標(biāo)：綠色、智能以及高效。

綠色可以說現(xiàn)在也是所有行業(yè)的一個(gè)目標(biāo)，作為綠色方面，很多物流行業(yè)都采用了環(huán)保包裝。對于綠色來說最關(guān)鍵的可能在于兩個(gè)方面：使用可以循環(huán)利用的物流包裝和設(shè)備以及使用可降解的材料。當(dāng)然這些最終都由企業(yè)所決定。企業(yè)也應(yīng)該做好后續(xù)相關(guān)物流材料逆向回收的工作。

對于智能來說，可以說智能也是有著很不錯(cuò)的發(fā)展前景以及應(yīng)用。現(xiàn)在很多物流廠家都推出了各種各樣的無人設(shè)備，借助這些設(shè)備，很多物流企業(yè)也是搭建了不少無人平臺以及無人倉庫，對于運(yùn)輸方面也是加入了不少無人派送的服務(wù)。物流智能化是一個(gè)大趨勢，結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)以及大數(shù)據(jù)，能將智能做得到一個(gè)全新的高度。

關(guān)于高效方面，可以說目前中國的發(fā)展有目共睹。一般來說，從江蘇到廣州的快遞基本上一天就能到。對于物流的高校來說，物流時(shí)間是一個(gè)最好的指標(biāo)。技術(shù)推動(dòng)和市場需求對于物流效率的提升起到了巨大的積極作用。

雖然說目前物流發(fā)展勢頭良好，不過依舊面臨著巨大的問題。首先物流費(fèi)用依舊較高，其次物流服務(wù)細(xì)節(jié)依舊存在著一些問題。

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