據(jù)業(yè)界人士表示，較早發(fā)力的生鮮電商在經(jīng)歷了成功“炒作”之后得到迅速發(fā)展，但由于損耗大、成本高、“最后一公里”難解、目標(biāo)客戶(hù)不明等一系列問(wèn)題導(dǎo)致3000家生鮮電商無(wú)一盈利。

大家都應(yīng)該知道“生鮮”是需要保質(zhì)保鮮才能夠被認(rèn)可，需要不斷降低成本才能盈利，而要做到這一點(diǎn)必須要有給力的物流，而給力的物流又離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)。順豐優(yōu)選CEO崔曉琦也曾公開(kāi)表示：“現(xiàn)在生鮮電商市場(chǎng)仍然是藍(lán)海，而倉(cāng)儲(chǔ)物流是門(mén)檻”。

倉(cāng)儲(chǔ)不僅僅是用來(lái)存放物品的庫(kù)房，在物流體系中，倉(cāng)儲(chǔ)是重中之重，倉(cāng)庫(kù)的存貨量以及防火防水防盜是最基本的，物流倉(cāng)儲(chǔ)更重要的方面還在于如何分門(mén)別類(lèi)的存放食品并且保證食品不能變質(zhì)，如何面對(duì)成百上千種的食品能夠第一時(shí)間挑選出來(lái)，如何配合訂單快速打包發(fā)送，當(dāng)然，還有更多的細(xì)節(jié)需要考慮，這些細(xì)節(jié)往往就是決定生鮮成本的關(guān)鍵所在，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可以有效的降低成本。

以順豐優(yōu)選為代表的物流轉(zhuǎn)型電商則在配送方面體現(xiàn)出了相對(duì)的優(yōu)勢(shì)，依托自身強(qiáng)大的物流和倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)所搭建的生鮮電商平臺(tái)，使其在配送和運(yùn)營(yíng)成本上獲得了很大優(yōu)勢(shì)。由此可見(jiàn)，生鮮電商的發(fā)展離不開(kāi)物流和倉(cāng)儲(chǔ)，要想在這片藍(lán)海求生存，物流和倉(cāng)儲(chǔ)必須要做好。

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