倉儲物流即是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。有行業(yè)人士特別看好物流倉儲發(fā)展，尤其是電商物流倉儲大發(fā)展。

物流倉儲業(yè)是鏈接供給側和需求側的基礎紐帶，供給側的改革勢必牽動物流服務供給的改革?；貧w到產(chǎn)業(yè)當中，物流企業(yè)應當看到，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的市場競爭，無論企業(yè)的縱向一體化、橫向一體化還是多元一體化，都逐步實現(xiàn)了協(xié)同互聯(lián)、互融共生，生態(tài)鏈的競爭正在超越供應鏈乃至產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。小到企業(yè)內部生態(tài)鏈，大到外部生態(tài)鏈，都需要謀劃新思路、采用新辦法。

同時，在供應側結構性改革政策下，物流發(fā)展需要一個新的模式、新的機制，營造友好型的供應鏈生態(tài)圈。并且，營造友好型的生態(tài)圈將是一個系統(tǒng)性的工程：一方面，要優(yōu)化結構，完善物流業(yè)信息化布局，實現(xiàn)技術裝備創(chuàng)新，推動產(chǎn)學研一體的發(fā)展機制；另一方面，要建立供應鏈生態(tài)化體系和良好的誠信體系，規(guī)范市場，做到有序競爭。

至于儲物流自動化發(fā)展，包括工廠智能化改造和電商物流智能化改造。從市場空間看，電商物流智能改造空間大于工廠物流智能改造空間，但從海外經(jīng)驗來看工廠物流智能改造項目盈利能力優(yōu)于電商物流改造項目。

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