隨著釣魚島事件的漸漸平息，人們也開始淡忘了幾個月前瘋狂游行、抵制日貨、砸中國車主的日系車和銷售日系產(chǎn)品的中國商家的店面。

新聞報(bào)道：從11月開始，市面上的日系車(廣汽豐田、一汽豐田和東風(fēng)本田)在華的銷售量已有所回暖，但也引發(fā)大量網(wǎng)友的反感情緒，只能說日系車在中國市場的前景堪憂?。?/p>

“國人就不能有點(diǎn)骨氣嗎！”、“還有這么多人買日系車，真令人心寒！”、“抵制日本貨，我不會買日本車?！敝T如此類激烈言論很多，但也有表現(xiàn)出理性一面的。一位來自江蘇宿遷的網(wǎng)友留言說：“其實(shí)我們國家有幾款國產(chǎn)車也不錯，就是價格有點(diǎn)不適合，價格能讓人接受的話，銷量應(yīng)該可以提高，我們銷量提高了，那日本車自然銷量減少，這比整天抵制抵制口號有效多了?！绷硪晃痪W(wǎng)友則認(rèn)為：“市場的反應(yīng)數(shù)據(jù)可以說明一切問題，即然還有消費(fèi)者選擇，就有他們選擇的道理，說明日系車在某些方面還是有他的優(yōu)勢所在。個人認(rèn)為中國是汽車消費(fèi)大國，在這么大的需求量的前提下就應(yīng)該允許各種品牌的進(jìn)入，這樣才是正常的市場?！?/p>

在我看來這段時間一系列事件的發(fā)生還真撲朔迷離，有人認(rèn)為面對其他國家挑起的爭端，政府的態(tài)度不夠強(qiáng)硬，不過有人也認(rèn)為，這一切都是美國在搞鬼，中國一旦有動作就是上了人家的當(dāng)，故而不應(yīng)該反應(yīng)過于激烈。且不說應(yīng)對之時進(jìn)退無據(jù)，就是圍觀也是怎么看怎么一團(tuán)亂。

如果真的斷了日系產(chǎn)品(日系車)的進(jìn)口和銷售，是不是每個中國人就都會買國產(chǎn)商品(國產(chǎn)車)了呢？答案肯定是NO。我推測國產(chǎn)汽車銷量會有所提高，然后就是更多的歐美車涌入中國市場，白白便宜了別人。所以別讓個人情緒主宰了你的大腦。

愛國請牢記：科技是第一生產(chǎn)力！

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