當(dāng)下，日日順的智能園倉建設(shè)有10個前置倉、31個2DC、100個TC，覆蓋全國2915個區(qū)縣，整個倉儲管理通過智能化倉庫管理系統(tǒng)，完成管理、盤點，系統(tǒng)、智能入庫和分揀。

快運企業(yè)大數(shù)據(jù)利用

日日順的智能園倉主要是基于海爾訂單的大數(shù)據(jù)以及與菜鳥合作的大數(shù)據(jù)，以少量的倉、合理的庫存來實現(xiàn)全網(wǎng)的覆蓋、按需送達，從而降低配送成本和庫存成本。即根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測市場，把貨放在離用戶最近的地方，從而縮短配送周期。如在去年的“雙十一”期間，日日順通過數(shù)據(jù)預(yù)測，提前把貨放好，解決了七八十萬單的配送問題。

快運企業(yè)大件物流發(fā)展

居家大件物流指家庭居家生活用的家電、居家器材，區(qū)別于小件的快遞包裹、中件快運的包裹，有以下特點：貨物價值高，易破損，需要搬運技能，不但要搬運還要安裝。然而，現(xiàn)在快遞快運企業(yè)做大件物流有兩大痛點：第一，欠缺大件分布式倉儲，物流成本高；第二，不同類型的貨物多次中轉(zhuǎn)換裝破損比較多，而且搬運缺少專業(yè)技能。

物流配送服務(wù)發(fā)展

隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，未來趨勢一定不是隨買隨送，是網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)一配送，需要物流+服務(wù)的一體配送，這也形成較高的行業(yè)壁壘。日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)把對未來的探索分為三個階段：物流網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)和人聯(lián)網(wǎng)。即以用戶的需求為核心，來互聯(lián)互通物流生態(tài)圈的各個要素，包括整個平臺、品牌客戶和用戶，以及資源方、車庫，能夠互聯(lián)互通起來。將未來的物流配送服務(wù)，打造成物流、售后、用戶增值服務(wù)以及整個商務(wù)一體化。

小編后語：每個快遞快運企業(yè)都有其自身的優(yōu)勢，既然如此，自身的未來發(fā)展就應(yīng)該先充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，進而向周邊優(yōu)勢發(fā)展，逐漸壯大，實現(xiàn)目標(biāo)。

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